29.06.2017, 11:50
Модернизация локомотивного комплекса станет одной из основных задач при освоении растущего грузопотока на Восточном полигоне
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Вице-президент ОАО "РЖД" – начальник Дирекции тяги Олег Валинский и начальник Дальневосточной магистрали Николай Маклыгин провели заседание технико-технологического совета. В ходе мероприятия обсуждалось развитие Восточного полигона, а также текущие и перспективные параметры работы локомотивного комплекса.
Олег Валинский назвал порты Дальнего Востока основным направлением перевозок экспортных грузов для ОАО "РЖД", объяснив это сложившейся рыночной конъюнктурой.
"Рост объемов перевозок в данном направлении по итогам работы 5 месяцев 2017 года составил 6,6% по отношению к 2016 году. В ближайшей перспективе возможно увеличение потока грузов и в европейском направлении из стран Тихоокеанского бассейна с соответствующим ростом объемов перевозок по БАМу", – отметил вице-президент.
По словам Николая Маклыгина, устойчивому росту грузопотока в направлении грузополучателей Азиатско-Тихоокеанского региона способствовало увеличение перерабатывающих мощностей в портах и пропускной способности погранпереходов, а также смена самого экспортного вектора.
"Грузооборот за последние 15 лет возрос в 3 раза – с 85 до 252 млрд тонно-км", – сказал начальник ДВЖД.
Также Николай Маклыгин сообщил, что порты в Находкинском и Ванинском транспортных узлах активно развивают новые перегрузочные комплексы и в скором времени значительно увеличат свои перерабатывающие способности.
Олег Валинский назвал порты Дальнего Востока основным направлением перевозок экспортных грузов для ОАО "РЖД", объяснив это сложившейся рыночной конъюнктурой.
"Рост объемов перевозок в данном направлении по итогам работы 5 месяцев 2017 года составил 6,6% по отношению к 2016 году. В ближайшей перспективе возможно увеличение потока грузов и в европейском направлении из стран Тихоокеанского бассейна с соответствующим ростом объемов перевозок по БАМу", – отметил вице-президент.
По словам Николая Маклыгина, устойчивому росту грузопотока в направлении грузополучателей Азиатско-Тихоокеанского региона способствовало увеличение перерабатывающих мощностей в портах и пропускной способности погранпереходов, а также смена самого экспортного вектора.
"Грузооборот за последние 15 лет возрос в 3 раза – с 85 до 252 млрд тонно-км", – сказал начальник ДВЖД.
Также Николай Маклыгин сообщил, что порты в Находкинском и Ванинском транспортных узлах активно развивают новые перегрузочные комплексы и в скором времени значительно увеличат свои перерабатывающие способности.
Комментарии