ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Украинская газовая компания "Нафтогаз Украины" ничего не перечислила за поставленный в марте российский газ, сообщили во вторник в российском Газпроме. Срок расчётов за поставленный в прошлом месяце газ истёк 7 апреля.

В субботу глава Газпрома Алексей Миллер сообщил, Киев не выполнил обязательства и использовал по назначению лишь половину из выделенного Россией кредита, предназначенного для погашения образовавшегося долга за газ. Он уточнил, что Россия не получила ни доллара за мартовские поставки газа на Украину, пишет ВЗГЛЯД.

Назначенный Верховной радой премьер Украины Арсений Яценюк в тот же день заявил, что Киев считает приемлемой ценой на российский газ 268 долларов за тысячу кубометров.

Министр энергетики и угольной промышленности Юрий Продан, со своей стороны, сообщил, что украинская сторона на переговорах "предложила вернуться к предыдущим договорённостям о цене 268 долларов и обсудить те объёмы покупки газа, которые необходимы" Украине.

Как отметил Миллер, цена на газ для Украины сформирована с учётом автоматической отмены скидки с апреля, потому что Киев не выполнил условие по контракту, своевременно не рассчитавшись за поставленный газ.

В четверг премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заявил, что Россия отменяет последнюю скидку на газ для Украины, и призвал Нафтогаз изыскать необходимые финансы для выплаты долгов Газпрому.

При этом глава минэнерго Украины Юрий Продан заявил, что Киев рассматривает возможность взять у России кредит в размере порядка 2 млрд долларов для погашения задолженности за потребленный российский газ, которая, по оценкам российской стороны, составляет на текущий момент 2,2 млрд долларов.

Напомним, скидка Украине была предоставлена в декабре 2013 года, когда Газпром и Нафтогаз после переговоров глав двух государств подписали дополнение к контракту, которое дает возможность российскому холдингу поставлять газ на Украину по 268,5 доллара за тысячу кубов, то есть со скидкой примерно на треть к контрактной цене.

Кроме того, российские сенаторы проголосовали за прекращение действия российско-украинских соглашений по Черноморскому флоту, которое отменило другую скидку - в 100 долларов за тысячу кубометров.

Депутаты Государственной думы сразу во втором и третьем чтениях приняли внесенный правительством РФ закон о так называемых невозвратных билетах. Он дает авиакомпаниям право продавать билеты, за возврат которых пассажир не получает компенсации.

Авиаперевозчики в любом случае будут индивидуально определять соотношение возвратных и невозвратных билетов, пишут "Новые Известия", и вспоминают отрицательный опыт создания российских дискаунтеров.

Сегодня, в соответствии с нормами Воздушного кодекса, пассажир имеет право в любой момент отказаться от полёта и сдать билет. Если он делает это более чем за 24 часа до окончания времени регистрации на рейс, то стоимость билета возмещается ему в полном размере. Если меньше чем за 24 часа, то авиакомпания взимает штраф в размере до 25% от стоимости билета. Если об отказе от полёта пассажир уведомляет перевозчика после окончания времени регистрации, то плата за билет не возвращается совсем, пишет Newsru.com.

Чтобы компенсировать потери от возможного отказа, авиакомпании закладывают этот риск в тариф. По данным Минтранса, ежегодно от билетов отказываются порядка 8% пассажиров, в итоге остальные клиенты переплачивают до 22,7 млрд. рублей.

Введение невозвратных билетов означает, что в случае отказа пассажира от билета, независимо от времени до вылета, его стоимость возвращена не будет. Тем не менее закон предусматривает ряд исключений. Пассажир в любом случае получит своё возмещение, если причиной его отказа от полёта послужила, например, внезапная болезнь его самого или следующего совместно с ним члена семьи (супруги, родители, дети) или близкого родственника (дедушки, бабушки, внуки, братья и сестры), а также в случае смерти члена семьи либо из-за задержки отправления воздушного судна.

Продавать билеты по невозвратным тарифам авиакомпании смогут начать уже этим летом. Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, билеты в рамках таких тарифов могут стоить до 10-15% дешевле обычных.

Иностранные перевозчики уже давно предлагают своим пассажирам невозвратные тарифы, что делает их более конкурентоспособными по сравнению с российскими компаниями. Наиболее успешно невозвратные билеты реализуют бюджетные авиакомпании. Так, например, один из крупнейших европейских дискаунтеров Ryanair за 2013 год перевёз 81,7 млн пассажиров. А суммарный пассажиропоток всех российских авиаперевозчиков составил 84,4 млн человек.

Опыт создания бюджетных авиакомпаний на территории России пока не увенчался успехом. Две предыдущие попытки - Sky Express и "Авианова" - закончились быстрым банкротством и переходом в разряд традиционных авиаперевозчиков.

Средневзвешенный курс доллара США к российскому рублю со сроком расчётов "завтра" на торгах Московской биржи по состоянию на 11:30 мск, на основе которого происходит процесс курсообразования доллара на следующий день, вырос на 7,96 коп. - до 35,5475 руб.

Средневзвешенный курс евро со сроком расчётов "завтра" увеличился на 23,95 коп. и составил 48,8594 руб., пишет Финмаркет.

Рубль снизился к бивалютной корзине. Её стоимость выросла на 15 копеек - до 41,54 руб. против 41,39 руб. в понедельник.

Однако по сравнению с закрытием сессии в понедельник корзина снизилась на 8 копеек. Доллар и евро во второй половине дня в понедельник на торгах "Московской биржи" усилили рост после сообщения из Донецка о намерении провести референдум по вопросу о создании Донецкой народной республики.

Следующую ФИНАНСОВУЮ СВОДКУ читайте завтра, 9 апреля 2014 года, в 13.00.