ОРЕАНДА-НОВОСТИ. В 2018 году начнутся испытания авиационного двигателя для самолёта пятого поколения Т-50, который также известен как перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации.

Об этом сообщил сегодня, 29 ноября, российским СМИ замгенерального конструктора ОДК (Объединённая двигателестроительная корпорация) Виктор Белоусов.

По его словам, существующие планы предполагают в 2017 году провести первый вылет авиадвигателя "изделие 30" для Т-50, а в 2018 году должны стартовать его лётные испытания.

Белоусов отметил, что двигатель для российского самолёта 5-го поколения создаётся в 2 этапа. На первом ПАК ФА оснащён авиадвигателем "изделие 117", а на втором уже будет ставиться "изделие 30".

Заместитель генерального конструктора уточнил, что как и все истребители, которые летают на скорости более 2М, Т-50 будет иметь управляемый воздухозаборник. Это связано с тем, что полёт на столь высоких скоростях требует регулирование воздушного потока для устойчивой работы компрессора.

Двигатель пятого поколения должен обеспечивать крейсерский сверхзвуковой полёт истребителя. По оценке специалистов, основные параметры двигателя будут на 15-18 процентов эффективнее ныне используемого на ПАК ФА двигателя "изделие 117".

Кроме того, "изделие 30" будет превосходить "изделие 117" по топливной эффективности и по удельной тяге.

"Изделие 117" на данный момент используется в самолётах Су-35С.

Добавим, ранее сообщалось, что новая силовая установка будет протестирована уже в 2017 году.