ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Председатель совета директоров авиакомпании "Аэрофлот" Кирилл Андросов, заявил в интервью телеканалу "Дождь", что перевозчик имеет претензии к эффективности финансовой модели самолётов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ). Самолёт эффективен, когда он проводит в воздухе не менее 10 часов в сутки, напомнил топ-менеджер.

"Если самолёт час стоит на земле и не летает, то он несёт нам убыток. Только когда самолёт в воздухе, на нём зарабатываешь деньги. Sukhoi SuperJet в течение срока его эксплуатации не налетал нам тех самых 10 часов в сутки, поэтому с точки зрения финансовой модели у нас конечно к нему есть претензии", - сказал он, передаёт NEWSru.com.

Ранее сообщалось, что за неделю с 10 по 17 мая 2013 года из парка самолётов Sukhoi SuperJet-100  компании "Аэрофлот" первый и второй были полностью выведены из расписания. Третий летал четыре дня, четвёртый - пять дней. Все дни работали только пятый, седьмой и девятый самолёты.

После этого Минтранс пообещал компенсировать российским авиакомпаниям финансовые потери, связанные с качеством новых российских самолётов. Ведомство разрабатывает программу субсидирования региональных перевозок, в которой будет заложено 700 млн руб. на потери от простоя крылатых машин. Основными получателями этих субсидий станут авиакомпании, входящие в группу "Аэрофлот".