ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Немецкий профсоюз машинистов железнодорожного транспорта GDL начал крупнейшую забастовку. Она продлится 50 часов.

До 4 утра понедельника, 20 октября, во всей Германии приостановлено движение пригородных электричек, региональных поездов и поездов дальнего следования. Накануне на работу не вышли машинисты, которые должны были быть задействованы на немецкой железной дороге.

Целью забастовки GDL ставит разрешение тарифного спора с руководством Deutsche Bahn. Профсоюз недоволен размером выплачиваемых зарплат машинистам локомотивов - он требует увеличения на 5 процентов, а также настаивает на сокращении рабочих часов. Профсоюз попытается убедить начальство сесть за стол переговоров и обсудить тарификацию проводников и других железнодорожников.

Член правления Deutsche Bahn Ульрих Вебер, который отвечает за работу с персоналом, заявил в одном из своих интервью, что столь неожиданные забастовки такого масштаба являются абсолютно безответственными и находятся на грани иррациональности. Отмечается, что остановка движения железнодорожного сообщения затронула миллионы пассажиров по всей стране.

В конце сентября во Франции завершилась самая продолжительная в истории страны забастовка. 21 сентября забастовали пилоты авиакомпании Air France. Несмотря на то, что переговоры зашли в тупик, сотрудники авиакомпании взяли на себя ответственность и прекратили забастовку досрочно. Дискуссии по данному вопросу будут продолжаться и в дальнейшем, пока требования пилотов не будут окончательно удовлетворены, заметили в профсоюзе. Основным требованием бастующих была заморозка развития собственного лоукостера "Трансавиа" (Transavia), так как это повлекло бы за собой масштабные увольнения пилотов. Однако после недельного простоя, руководству  Air France пришлось пойти на уступки и приостановить развитие проекта. Правда, пока лишь до декабря 2014 года. Отметим, что каждый день простоя обходился Air France в 20 млн евро.