ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Иностранные корпорации предложили построить туннель вместо моста через Керченский пролив. Об этом сообщают СМИ со ссылкой на заместителя председателя Совета министров Крыма, полномочного представителя Республики Крым при президенте России Георгия Мурадова.

"У нас есть предложения китайских, канадских корпораций, которые строили многочисленные туннельные и мостовые переходы. Они четыре-пять лет уже работают на этом направлении и чётко нам говорят, что мост строить просто там опасно, потому что минимум месяц в году, отдельными периодами, работать не будет из-за штормовых ветров, из-за ледяных дождей в зимнее время", — отметил Мурадов.

Также Мурадов добавил, что стоимость туннеля составит 60–80 млрд руб., что значительно ниже стоимости моста.

В настоящее время Керченская паромная переправа является единственным средством сообщения между полуостровом и материковой Россией. Переправа выполняет перевозку через Керченский пролив пассажиров, автомобилей и железнодорожных вагонов.

Паромы курсируют между портом "Крым" и портом "Кавказ". Переправа находится в самом узком месте пролива (расстояние между портами около 5 км), в районе северо-восточной окраины города Керчь, и эксплуатируется круглосуточно в течение всего года.

Через переправу проходит автодорога E 97 (М25 в Краснодарском крае и М-17 в Крыму). При благоприятной погоде ежедневно паромы совершают до 114 рейсов, перевозя до 4,4 тыс. автомобилей и 22,6 тыс. пассажиров, в том числе до 5,1 тыс. по "единому билету". Объём перевозок за первые 9 месяцев 2014 года составил 2,3 млн человек и 503 тыс. машин.