ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Белорусская железная дорога в январе-марте текущего года закупила 390 полувагонов производства СЗАО "Могилёвский вагоностроительный завод".

"Белорусская железная дорога уделяет большое внимание обновлению вагонного парка с целью повышения конкурентоспособности услуг железнодорожного транспорта и развития транзитного потенциала", - отметили специалисты. Они добавили, что БЖД заключила договоры с отечественными предприятиями на приобретение в 2013 году 1790 грузовых вагонов, в том числе 850 полувагонов, 690 цистерн, 250 зерновозов.

За последние 5 лет компания закупила почти 8 тыс. грузовых вагонов. В результате предпринятых мер только за 2012 год процент износа вагонного парка был сокращён с 58,3% до 45,8%, что позволило снизить затраты на ремонтные программы, а также повысить безопасность движения и сохранность перевозимых грузов.

В пресс-службе констатировали, что БЖД обращает повышенное внимание на развитие мощностей по ремонту вагонов. Так, в декабре 2012 года введён в эксплуатацию автоматизированный технологический комплекс по ремонту колёсных пар в Барановичском вагонном депо, выполняется реконструкция промывочно-пропарочной станции Барбаров с внедрением современной ресурсосберегающей технологии промывки вагонов-цистерн.

Техническое обслуживание и проведение плановых видов ремонта грузовых вагонов Белорусской железной дороги и их подготовку под погрузку обеспечивают 12 вагонных депо (8 ремонтных и 4 эксплуатационных), а также 2 промывочно-пропарочные станции. Депо оснащены современным метрологическим, диагностическим, технологическим и специализированным оборудованием. Они производят плановые виды ремонта всех типов грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм инвентарного парка Белорусской железной дороги, собственности промышленных предприятий Беларуси, стран СНГ и Балтии. В минувшем году в ремонтных вагонных депо белорусской магистрали отремонтировано почти 22 тыс. грузовых вагонов, в том числе 6905 приватных вагонов стран СНГ и Балтии.