Добыча нефти на Приразломном месторождении в 2015 году возросла в 2,5 раза
В настоящее время на Приразломном месторождении эксплуатируется две добывающих и одна нагнетательная скважины.
Генеральный директор компании "Газпром нефть шельф" Геннадий Любин отметил: "Прошедший 2015 год позволил нам не только добиться запланированных производственных показателей по числу построенных скважин и объёму отгружённой с месторождения нефти. Нам удалось главное - обеспечить безопасность нефтедобычи на шельфе в экстремальных условиях Арктики. Наступивший 2016 год ставит новые задачи - мы планируем как минимум удвоить объёмы отгрузок. Но, как и прежде, приоритетным условием наращивания добычи будет неукоснительное соблюдение самых строжайших мер безопасности и сохранения окружающей среды".
Приразломное нефтяное месторождение открыто в 1989 году и располагается в 60 км от берега. Извлекаемые запасы нефти превышают 70 млн т. Для его разработки создана морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) "Приразломная". Она рассчитана на эксплуатацию в экстремальных природно-климатических условиях, отвечает самым современным требованиям безопасности и способна выдержать максимальные ледовые нагрузки.
В настоящее время "Приразломное" является единственным проектом на российском арктическом шельфе, где ведётся промышленная добыча нефти. Проект вступил в активную фазу в середине 2013 года. Бурение первой скважины было начато летом 2013 года, а в декабре 2013 года МЛСП "Приразломная" начала добычу нефти. Нефть нового российского сорта получила название Arctic Oil (ARCO) и впервые была отгружена с Приразломного в апреле 2014 года.
Все скважины, которые планируется пробурить на месторождении, находятся внутри платформы - её основание одновременно является буфером между скважиной и открытым морем. Глубина моря в районе месторождения - 20 м. Кроме того, установленное на скважинах оборудование позволяет предотвратить возможность неконтролируемого выброса нефти или газа. Система хранения нефти на платформе предусматривает "мокрый" способ размещения сырья в резервуарах, что исключает попадание в ёмкости кислорода и образование взрывоопасной среды.
Отгрузочная линия по перекачке нефти на танкер оборудована системой аварийной остановки, которая срабатывает практически мгновенно. Рядом с платформой несут постоянное аварийное дежурство специализированные ледокольные суда, оборудованные новейшими комплексами нефтесборного оборудования.
Комментарии