ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Состоялось заседание секции "Локомотивное хозяйство" Научно-технического совета ОАО "РЖД" и Комитета по координации локомотивостроения и компонентов НП "ОПЖТ". На мероприятии обсуждался вопрос замены локомотивов более новыми гибридными силовыми установками, поскольку парк РЖД в настоящее время серьёзно изношен.

Станислав Флоренцев, главный конструктор электропривода транспортных средств концерна "Русэлпром", выступая на заседании, предложил проект тягового электрооборудования для серии гибридных маневровых тепловозов 800 - 1500 кВт "КТЭО ГМТ".

Проект "КТЭО для гибридных маневровых тепловозов нового поколения" - это один из самых эффективных, экономически и экологически выгодных вариантов усовершенствования маневровых локомотивов. Он позволит экономично управлять дизелем, накапливать и использовать энергию торможения, сократить расход топлива на 50%, уменьшить расходы на техническое обслуживание и ремонт. Уникальность разработки "Русэлпром" в том, что гибридная силовая установка состоит из накопителей энергии и двух дизель-генераторных установок при индивидуальном асинхронном приводе колёсных пар.

Представленный проект был оценён на заседании и предложен в разработку РЖД.