ОРЕАНДА-НОВОСТИ. ОАО "Мостотрест" выиграл конкурс на строительство в Нижнем Новгороде нового мостового перехода через реку Волга общей протяжённостью около 9 км.

Масштабный проект предполагает строительство комплекса мостовых сооружений и автомобильных подходов, возведение которых завершится к середине 2017 года и принципиально изменит качество дорожного сообщения между Нижним Новгородом и городским округом Бор Нижегородской области. Новый переход войдет в состав трассы Р159 "Нижний Новгород-Шахунья-Киров".

Заказчик объекта - Государственное казённое учреждение Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог". По итогам конкурса, генеральным подрядчиком по возведению объекта признан ОАО "Мостотрест". Стоимость контракта составит 13,0 млрд рублей (включая НДС). Главный исполнитель по проекту - филиал ОАО "Мостотрест" Нижегородская территориальная фирма "Мостоотряд-1", базирующаяся в Нижнем Новгороде.

Мостовой переход будет введён в эксплуатацию как единый комплекс мостовых и дорожных сооружений. Центральным объектом строительства станет новый двухполосный мост через Волгу протяжённостью в 1,5 км, который планируется возвести ниже по течению параллельно существующему совмещённому Волжскому (Борскому) мосту. После завершения работ мост возьмёт на себя автомобильный поток на г. Киров, а по старому Волжскому мосту будет организовано одностороннее движение в противоположном направлении.

В рамках проекта будут построены правобережный и левобережный подходы общей протяжённостью 7,3 км (в том числе расширена до четырёх полос трасса до Толоконцево), два пойменных моста около 80 м каждый, мост через реку Везлома (левый приток Волги) протяженностью 79,3 м. В поселке Неклюдово будет возведена транспортная развязка в двух уровнях, включая путепровод длиной 339 м. В рамках проекта также будет построено две одноуровневые развязки и два пешеходных надземных перехода.

Строительство будет вестись без прекращения автомобильного движения в зоне строительства. Понтонный мост, принимающий на себя в летний период часть трафика на участке, будет перемещен ниже по течению, а впоследствии, после завершения работ, демонтирован.

После завершения строительства транспортные потоки из Нижнего Новгорода и Бора будут разведены, пропуская способность участка увеличится в 3 раза.