ОРЕАНДА-НОВОСТИ. В 2013 году ЕВРАЗ НТМК в два раза увеличил производство колёсных центров для грузовых электровозов по сравнению с 2012 г.

Колёсные центры применяются для изготовления колёс для магистральных грузовых электровозов "ГРАНИТ" серии 2 ЭС 10 ,"СИНАРА" серии 2 ЭС 6 и пассажирских электровозов ЭП2К. Основным потребителем продукции является ООО "Уральские локомотивы" - совместное предприятие Группы Синара и концерна "Сименс АГ" (г. Верхняя Пышма, Свердловская область), а также Коломенский завод "Трансмашхолдинга".

--- Информация: специализированный портал предлагает любителям быстрой езды и рельефных трасс сесть за руль автомобиля, мотоцикла или квадроцикла и стать участником гонки онлайн, которые традиционно занимают лидирующие позиции в топах самых популярных компьютерных игр ---

Производственная база ЕВРАЗ НТМК, включающая в себя мощности по производству высококачественной стали, а также полностью обновленное оборудование колёсобандажного цеха, позволяет производить колесные центры с высокой чистотой обработки поверхности, с выполнением сложных технологических отверстий. Данные технологические отверстия выполнятся на расточном станке NBH 290-2 производства МАК (Германия) и дают возможность снизить массу центра, не снижая его прочности и износостойкости, что позволяет уменьшить массу локомотива.

"Российские производители локомотивов в настоящее время активно переходят от литых колесных центров к цельнокатаным. Соответственно, потребность в цельнокатаных центрах растет, и ЕВРАЗ НТМК планирует увеличить объёмы производства данного вида продукции", - отметил Николай Мухранов, директор ЕВРАЗ НТМК по операционной деятельности дивизиона "Железнодорожный прокат". 

Напомним, ЕВРАЗ НТМК сертифицировал продукцию в 2009 году, серийные поставки начались в 2010 году. В 2011 году комбинат получил сертификат соответствия и начал серийные поставки цельнокатаных колёсных центров для односекционных пассажирских электровозов ЭП2К Коломенского завода "Трансмашхолдинга".