ОРЕАНДА-НОВОСТИ. За январь-апрель 2016 года услугами аэропорта воспользовались в общей сложности 72 842 пассажира, что на 23,7% меньше, чем за четыре месяца 2015 года.

На внутренних воздушных линиях было обслужено 60 486 пассажиров, что составляет 69,8% по отношению к аналогичному показателю прошлого года. Снижение пассажиропотока обусловлено прекращением полётов до Москвы авиакомпанией "Икар" (с середины января до 25 апреля), отменой рейсов авиакомпанией "КрасАвиа" до Южно-Сахалинска и Красноярска, а также снижением частоты полётов в зимнем расписании по другим направлениям.

На международных воздушных линиях пассажиропоток увеличился на 39,4 % и составил 12 356 пассажиров. Небольшой рост пассажиропотока на международных направлениях обусловлен спросом отдыха российских туристов в странах Юго-Восточной Азии. По-прежнему, самыми популярными остаются Пхукет (Таиланд) и НяЧанг (Вьетнам).

Общее количество взлётов-посадок составило 637 взлётно-посадочных операций, что на 6,5 % ниже аналогичного показателя прошлого года. На внутренних регулярных авиарейсах снижение взлёт-посадок составило 6,4 %.

Объёмы обработанных аэропортом груза и почты за январь-апрель 2016 года составили 843,3 тонн.

Показатель суммарной максимальной взлётной массы воздушных судов, обслуженных в аэропорту, за отчётный период составил 35 206 тонн, что на 26,7 % ниже аналогичного показателя прошлого года.

Несмотря на снижение объёма авиаперевозок на внутренних авиалиниях, предприятием ведётся работа по привлечению новых авиакомпаний и развитию маршрутной сети аэропорта за счёт новых рейсов.

С 03 февраля 2016 г. авиакомпания "Аврора" начала выполнять полёты по маршруту Южно-Сахалинск - Благовещенск - Южно-Сахалинск. Выполнение рейса осуществляется на воздушном судне Боинг-737 два раза в неделю.

С 26 апреля авиакомпания "Икар" возобновила полёты на воздушном судне Боинг-767 по маршруту Москва (Шереметьево) - Благовещенск - Москва (Шереметьево). Рейсы из аэропорта Благовещенск будут выполняться по 2, 3, 5 и 7 дням недели.

Для снижения тарифной нагрузки на авиакомпании и обеспечения доступности авиационных перевозок, предприятием на протяжении последних 7 лет не повышались аэропортовые сборы и тарифы на регулируемые услуги.

Указанная тарифная политика предприятия является одним из главных факторов роста авиационных перевозок и развития маршрутной сети аэропорта.