ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Трамваи нового поколения "Витязь-М" вышли на маршрут № 35 "Новоконная площадь - Нагатино", который связывает центральные и южные районы столицы, несколько линий Московского метрополитена и Павелецкий вокзал. На маршруте начали работать четыре таких трамвая.

"Новый подвижной состав продолжает выходить на трамвайные линии Москвы. Вагоны "Витязь-М" впервые начали работать на маршруте № 35 - одном из самых востребованных направлений Октябрьского трамвайного депо. По будням им пользуются около 30 тысяч пассажиров", - рассказал главный инженер государственного унитарного предприятия "Мосгортранс" Павел Хмелёв.

"Витязи-М" поступили в Октябрьское трамвайное депо в начале января. Трамваи оборудованы системами климат-контроля и спутниковой навигации, камерами видеонаблюдения, USB-разъёмами для зарядки мобильных устройств. Они также адаптированы для маломобильных пассажиров: низкий пол, кнопки для вызова водителя, откидные аппарели, места для инвалидных колясок.

Все трамваи нового поколения работают в бестурникетном режиме. Оплатить проезд можно, приложив билет к одному из валидаторов, которые есть у всех дверей. Срок службы трамваев "Витязь-М" - 30 лет. Всё это время обслуживать и ремонтировать их должен производитель.

Первые низкопольные трамваи появились в прошлом году в депо имени Н.Э. Баумана. В марте 13 вагонов вышли на маршрут № 17. Он пролегает по улице Академика Королёва, проспекту Мира, улицам Лётчика Бабушкина, Енисейской и Менжинского, проезду Дежнёва и Полярной улице.

Сейчас в депо имени Н.Э. Баумана насчитывается 120 трамваев "Витязь-М". Они курсируют по шести маршрутам на северо-востоке, востоке и в центре столицы. Через площадь Тверская Застава проходят два маршрута - № 7 и 9, которые связывают Белорусский и Ленинградский, Казанский и Ярославский вокзалы. До конца 2019 года в столицу поставят 300 новых трамваев.