Источник: ИА "Ореанда-Новости"
ИА "Ореанда-Новости" Команда экипажа авиакомпании AZAL, управляющая самолётом, который разбился в Казахстане, приняла решение самостоятельно взлететь из Баку и направиться в Актау. Подробности переговоров экипажа публикует издание Baza.
Согласно записям, перед посадкой в аэропорту Грозного в кабине началась паника: пилоты не были готовы к полёту в условиях неработающего GPS. Второй пилот признался, что ему не довелось ранее выполнять заходы на посадку по NDB-приводам.
Сотрудники диспетчерской службы неоднократно обращались к экипажу с вопросами о состоянии воздушного судна и планах командира объявить чрезвычайную ситуацию. В ответ они получали заверения, что всё в порядке.
Однако командир сообщил о том, что произошло столкновение с птицами и взрыв газового баллона на борту.
«Грозный, отказало управление. Удар птиц в кабине... Удар птицы и в кабине два кресла взорвались», — передал он.
В начале января в интернете якобы появилась полная расшифровка переговоров, из которой стало известно, что экипаж Embraer 190 самостоятельно решил не садиться в Грозном, не лететь в Махачкалу, а вернуться в Баку и в конечном итоге направиться в Актау. Министерство транспорта Казахстана отметило, что расшифровка является неофициальной, и в начале февраля представило предварительный отчёт о катастрофе. Его задачей не является установление виновных или ответственных за произошедшее.
Согласно записям, перед посадкой в аэропорту Грозного в кабине началась паника: пилоты не были готовы к полёту в условиях неработающего GPS. Второй пилот признался, что ему не довелось ранее выполнять заходы на посадку по NDB-приводам.
Сотрудники диспетчерской службы неоднократно обращались к экипажу с вопросами о состоянии воздушного судна и планах командира объявить чрезвычайную ситуацию. В ответ они получали заверения, что всё в порядке.
Однако командир сообщил о том, что произошло столкновение с птицами и взрыв газового баллона на борту.
«Грозный, отказало управление. Удар птиц в кабине... Удар птицы и в кабине два кресла взорвались», — передал он.
В начале января в интернете якобы появилась полная расшифровка переговоров, из которой стало известно, что экипаж Embraer 190 самостоятельно решил не садиться в Грозном, не лететь в Махачкалу, а вернуться в Баку и в конечном итоге направиться в Актау. Министерство транспорта Казахстана отметило, что расшифровка является неофициальной, и в начале февраля представило предварительный отчёт о катастрофе. Его задачей не является установление виновных или ответственных за произошедшее.
