В команде Трампа начались разногласия
В ходе переговоров с тремя анонимными источниками, хорошо осведомленными о внутренних дискуссиях в администрации президента, выяснилось, что Трамп до сих пор не приступил к разработке плана по введению тарифов. Это свидетельствует о том, что президент ещё не принял окончательное решение о стратегии и сроках введения тарифов на импортные товары.
Один из источников, имеющий доступ к дебатам, подчеркнул, что всеобъемлющие и универсальные тарифы могут быть введены в течение следующих двух месяцев. Статья также отмечает, что неопределенность относительно оставшейся части политики в области тарифов связана с тем, что Трамп ведёт переговоры с двумя группировками: первая включает в себя кандидатов на пост руководителя Национального экономического совета Кевина Хассетта и министра финансов Скотта Бессента, которые предлагают более медленное и целенаправленное введение ограничений, чтобы избежать ускорения инфляции.
В одной из групп в Белом доме сосредоточены сторонники протекционистской политики: кандидат на пост торгового представителя США Джеймисон Грир, глава Национального торгового совета Питер Наварро и помощник президента по политическим вопросам Стивен Миллер. Они выступают за введение массивных тарифов, согласно информации от Politico.
Один из республиканцев, который предположительно входит в круг близких к администрации Трампа, сообщил изданию, что экономические советники президента установили контакты с отраслями, которые могут пострадать от новых тарифов. Целью этих переговоров является оценка воздействия тарифов на импортные товары и поиск путей адаптации к новым условиям.
Президент Трамп ранее обещал ввести тарифы на уровне 25% на импорт из Канады и Мексики в ответ на нерешенные вопросы нелегальной иммиграции и наркоторговли, а также планирует увеличить тарифы на экспорт из Китая на 10%. Журнал Wall Street Journal подчеркнул, что эти меры могут нанести серьёзный удар по мировой торговле и привести к значительному ущербу для ключевых секторов американской экономики, в частности автомобильной промышленности, одновременно открывая новые возможности для Китая на глобальном рынке.
Отношения России и США на грани разрыва
Комментарии