ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Машинист разбившегося в Испании поезда Франсиско Хосе Гарсон Амо находится в больнице. В пятницу, в ходе допроса, он отказался от дачи показаний. Вечером 26 июля ему были предъявлены обвинения в халатности, повлёкшей за собой гибель 78 человек.

Поездами такого типа управляют, как правило, два машиниста. В отношении потерпевшего крушение поезда Мадрид – Ферроль достоверно известно только об одном машинисте – 52-летнем Франсиско Хосе Гарсон Амо, который после аварии оказался заблокированным в кабине и получил ранения различной степени тяжести. После аварии ему удалось связаться с диспетчером станции Сантьяго-де-Компостела и сообщить о произошедшем, пишет BFM.ru.

Как сообщают в полиции, сейчас идёт поиск свидетельств, которые возложили бы вину либо на действия машиниста, либо на оборудование поезда, отвечающее за регуляцию скорости.

Выживший в катастрофе американский пассажир сообщил в интервью с Associated Press, что за несколько секунд до аварии обратил внимание на монитор, расположенный внутри вагона, на котором сообщалось, что поезд двигался со скоростью 194 км/час. Кроме того, по его наблюдениям, поезд не снижал скорость, а наоборот – увеличивал.

Трагедия произошла в ночь на 25 июля неподалеку от железнодорожной станции города Сантьяго-де-Компостела, столицы испанского автономного сообщества Галисия. Все вагоны поезда перевернулись, предпоследний вагон был полностью разрушен. Момент крушения поезда был заснят камерой слежения, запись аварии появилась на Youtube.