ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Несколько регионов, запланировавших повышение транспортного налога на 2010 год, в итоге отказались от этой инициативы, несмотря на удвоение базовой ставки, одобренной Госдумой.

Как пишут "Ведомости", депутаты Красноярского края, например, отложили повышение налога на 30-50% из-за роста социальной напряжённости в регионе.

В Нижегородской области, где ставки транспортного налога - одни из самых высоких в стране, в сентябре областные власти закладывали их 10-процентный рост в 2010 году. Но всё-таки отказались от такой идеи. В последние три года отток автомобилей, особенно дорогих, в соседние регионы уже произошёл и собираемость налога упала, ещё большее повышение ставок, по мнению местных властей, будет контрпродуктивным - из-за снижения базы налога.

В июне Самарская область повысила ставки налога примерно на 15%, но до уровня ниже, чем в Нижегородской. Депутат Самарской губернской думы Михаил Матвеев говорит, что новых инициатив по повышению ставки транспортного налога в думу не поступало даже на уровне обсуждения. По его мнению, это связано с тем, что повышение налога не прибавит популярности региональной власти и может привести к росту оппозиционных настроений накануне выборов 2010 года.

Наконец, если в сентябре председатель комитета финансов администрации Санкт-Петербурга Эдуард Батанов говорил о планах повысить на 25% ставки транспортного налога, то спустя два месяца губернатор Валентина Матвиенко заявила о том, что налог повышаться не будет из-за тяжёлого положения местных транспортных компаний.

Напомним, 13 ноября Госдума приняла в третьем чтении законопроект, повышающий вдвое налоговые ставки по транспортному налогу. Вместе с тем, субъектам РФ разрешается уменьшать их в 10 раз (действует в 5 раз) либо увеличивать не более чем в 5 раз в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса.

Изменения вступят в силу с 1 января 2010 года, отмечает Росбалт.

Читайте также:

Лошади стали стоить ещё дороже: транспортный налог повысили в 2 раза