Следствие определилось с приоритетной версией крушения Ан-28
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. В качестве основной причины авиакатастрофы Ан-28 на Камчатке технические эксперты рассматривают человеческий фактор, сообщил в четверг источник в службах технадзора Камчатского края. "В качестве приоритетной версии рассматривается преждевременное снижение в сложных метеоусловиях", – сказал источник.
Кроме того, несмотря на федеральные требования оборудовать до 1 октября все самолёты такого типа системой предупреждения о столкновении с землей, разбившийся самолет такой системы не имел. "К 1 октября такая система должна была быть установлена на всех самолётах подобного типа, но 1 октября – это крайний срок, оборудовать должны были гораздо раньше, но, к сожалению, этот конкретный самолёт такой системы не имел", – пояснил источник, пишет ВЗГЛЯД.
Он уточнил, что самолет мог врезаться в гору Пятибратка. "Так как системы предупреждения столкновения с землей у него не было, то пилоты могли не увидеть склон горы и столкнуться с ней. Сам самолёт был обнаружен на склоне", – напомнил он.
В среду самолёт Ан-28, выполнявший рейс Петропавловск-Камчатский – Палана, совершил жёсткую посадку в Тигильском районе, расположенном на севере Камчатки. В результате ЧП десять человек, в том числе ребёнок, погибли, четверо, включая второго находившегося на борту ребёнка, получили травмы. С тяжёлыми и крайне тяжёлыми травмами они помещены в Корякскую окружную больницу в Палане. Специалисты оценят возможность транспортировки пострадавших в Петропавловск-Камчатский.
По факту ЧП с самолетом возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта"). Следствие уже озвучило основные версии: техническая неисправность, погодные условия и действия экипажа. В четверг на Камчатку для расследования причин катастрофы прибыли сотрудники Межгосударственного авиационного комитета (МАК), а также руководитель Росавиации Александр Нерадько.
Четверг объявлен на Камчатке днём траура.
Читайте также:
Комментарии