главное

ВОЕННАЯ СВОДКА на 17.00: Россия отстала на 30 лет в области ВКО

ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Боеспособность воздушно-космической обороны России ограниченна. Об этом предупреждают бывшие военачальники ВВС и ПВО. По их мнению, государство не уделяет должного внимания этой сложной и востребованной системе. Генералы бьют тревогу, рапортуя о 30−летнем отставании от потенциального противника.

Воздушно-космическая оборона (ВКО) состоит из нескольких компонентов, среди которых: зенитно-ракетные средства, авиация, средства упреждения, противолокационной борьбы. Сейчас вооружения, способные выполнять задачи в сфере ВКО, распределены между Военно-воздушными силами (ВВС), Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) и Космическими войсками (КВ). Основное разделение произошло в 1997 году, когда войска ПВО перевели в ВВС и частично в РВСН, пишет Infox.ru.

За постсоветский период Россия потеряла более 300 уникальных технологий в области боевой авиации и ракетной обороны, подсчитали бывшие российские военачальники (они возглавляли военное ведомство как раз в постсоветский период). Как пояснил 13 мая 2010 года на встрече с журналистами бывший начальник по вооружениям Вооружённых сил России генерал-полковник Анатолий Ситнов, речь идёт об уникальной многоразовой космической транспортной системе, сверхтяжёлых самолётах типа "Мрия", орбитальном корабле военного назначения, а также о ряде разработок в области ракетной техники.

Состояние существующей техники только ухудшается. По данным 46−го НИИ Минобороны России на апрель 2010 года, в армии исправна только половина зенитно-ракетных систем. "Бесконечно продлевать сроки эксплуатации невозможно, техника валится", – добавил экс-главком ВВС России генерал армии Анатолий Корнуков.

Причина потерь традиционна – это, прежде всего, недостаток финансирования. Предприятия отрасли не дают прибыли частным владельцам, поэтому многие заводы разваливаются. Однако Россия и без того целенаправленно сворачивала разработки в сфере воздушно-космической обороны – сугубо из политических интересов. "Известно: кто владеет космосом, тот владеет миром. Когда мы выводили с испытательной целью в космос боевые лазеры, нам говорили, что милитаризации космического пространства быть не должно, и мы прекратили. А США начали и продолжают испытывать подобное вооружение", - заявил Ситнов.

"На данный момент российские системы ПВО и ВКО ограниченно готовы обеспечить безопасность страны", - считает Корнуков. "Новые образцы вооружений создаются, но очень медленно", -сетует военный, занимающий сейчас пост советника гендиректора концерна ПВО "Алмаз-Антей". По его мнению, даже Объединённое стратегическое командование (ОСК) воздушно-космической обороны, прикрывающее московский регион, боеспособно не полностью. "В ОСК ВКО есть только воздушная составляющая (авиация, ПВО), - поясняет эксперт, – буквы "К" (космическая) там нет".

Усилить безопасность РФ в воздушно-космической сфере, по мнению членов вневедомственного экспертного совета по проблемам ВКО, возможно в первую очередь с помощью управленческих решений. В системе ВКО необходимо единоначалие – в один голос говорят бывшие военачальники. Ещё в 2007 году на заседании военно-промышленной комиссии предлагались следующие варианты решения проблемы: вернуть силы ракетно-космической обороны в ВВС либо создать воздушно-космические войска, включающие РКО, ПВО и истребительную авиацию. Но до сих пор, несмотря на масштабную реформу Вооружённых сил, никаких изменений не произошло.

Между тем, как сообщает Лента.Ру, полицейский спецназ бразильского штата Рио-де-Жанейро планирует провести испытания российского бронеавтомобиля ГАЗ-2330 "Тигр". Российские машины могут придти на смену бронемобилям Caveirinha, которые используются спецназом Рио-де-Жанейро в настоящее время. Отмечается, что "Тигр" превосходит конкурента в манёвренности, что немаловажно в условиях бразильских городских трущоб - фавелов.

Первый автомобиль должен поступить в элитные подразделения бразильской полиции уже во второй половине 2010 года. По итогам испытаний в реальных условиях пригородов Рио-де-Жанейро будет принято решение о целесообразности использования "Тигров" в городе.  Стоимость одной такой машины составляет 300 тыс. долларов США. Однако одним из условий сделки станет создание завода по сборке автомобилей в Бразилии. Предполагается, что такое предприятие может быть построено на юге страны.

Следующую ВОЕННУЮ СВОДКУ читайте в завтра, 14 мая 2010 года, в 17.00.

Читайте также:

ФИНАНСОВАЯ СВОДКА на 13.00: кризис в Европе может перекинуться на США

БИЗНЕС-СВОДКА на 9.00: Wal-Mart возможно купит Ленту

Необычные памятники России

Будущее московского велотранспорта

Подпишитесь на каналы ИА "Ореанда-Новости":
VK News News


Другие новости:

Дайнис Дукурс: "В Сочи никогда не вернёмся. Россия переступила через все линии" 15.12.2016 00:27:24

Соболенко показала фото в купальнике с отдыха с новым возлюбленным (ФОТО) 08.06.2024 16:22:34

Поделиться в соцсетях:
Оцените этот материал:

Комментарии

Для добавления комментария необходимо войти под своей учётной записью или зарегистрироваться.
Комментариев нет

НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ



Последние новости раздела

Самое обсуждаемое