ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Крупнейший американский автоконцерн General Motors объявил о том, что ради сокращения расходов увольняет 21 тыс. своих рабочих, уменьшает количество заводов и дилерскую сеть и планирует обменять долги на собственные акции.

Кроме того, по заявлению GM, будет свернут бренд Pontiac, передаёт NEWSru.com со ссылкой на Infox. Новый план автокомпании призван ещё больше сократить расходы в 2010 году. Так, количество заводов, расположенных в США, будет сокращено с 47 до 34. Количество рабочих с почасовой оплатой будет уменьшено до 40 тыс. человек. Дилерская сеть сократится почти вдвое - из 6 246 точек останется 3 605. Что касается ухода с рынка марки Pontiac, то это произойдёт в следующем году. GM намерен уделить внимание развитию четырех основных брендов - Chevrolet, Cadillac, Buick and GMC. "Представленный план отражает работу, проделанную компанией с 30 марта, нацеленную на достижение финансовой жизнеспособности", - говорится в заявлении. Однако администрация президента пока не вынесла окончательного решения о судьбе GM.

Новый план был составлен руководителями GM как одно из условий предоставления материальной помощи (27,2 млрд долларов на антикризисные меры) правительством США. Минфин рекомендовал компании готовиться к процедуре банкротства, если к началу лета не будет произведена реструктуризация. Напомним, недавно американский президент Барак Обама настоял на смене руководителя General Motors Рика Вагонера. Тот дал согласие, и его пост занял Фритц Хендерсон, занимавший до этого посты президента и операционного директора GM. Он заявил, что объявит о банкротстве компании, если не сможет выполнить условия чиновников к 1 июня. Если банкротства избежать не удастся, то сразу же после подачи заявки акционеры GM должны создать новую компанию, которая выкупит прибыльные активы корпорации. Устаревшие бренды, не приносящие доходов, а также фабрики и учреждения социальной защиты будут распроданы. Этого не потребуется, если GM договорится с держателями акций и профсоюзами, которые, например, согласятся обменять долги компании на её акции.