ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Авиакомпания Air France не отреагировала на рекомендацию Airbus сменить оборудование на обслуживавшем рейс 447 Рио-де-Жанейро-Париж самолёте A330−200. Как сообщает Associated Press со ссылкой на заявление главы французского агентства BEA, занимающегося расследованием причин трагедии, речь шла о замене инструментов измерения скорости воздушного потока – приёмников воздушного давления (трубок Пито).

BEA обнаружило, что приборы рухнувшего лайнера получали противоречивую информацию о скорости воздушного потока – и это, возможно, стало одной из причин катастрофы. По словам представителя Airbus, в данных обстоятельствах экипаж должен был обеспечить тягу и угол тангажа (угол между продольной осью воздушного судна и горизонтальной плоскостью), при необходимости выровнять самолёт и начать поиск причины неисправности, передаёт Infox.ru.

"Они (трубки Пито) не были заменены", - констатировал глава агентства Ален Буйяр. В то же время он подчеркнул, что имеющийся в распоряжении следователей материал не позволяют сколько-нибудь точно указать на причину аварии. Он добавил, что этих причин, возможно, была целая совокупность. При этом Буйяр особо отметил, что людям не стоит опасаться летать на самолётах A330−200. "На следующей неделе моя сестра летит со своим сыном как раз на A330", - заверил эксперт.

Авиаперевозчик отказался комментировать эту информацию.

Между тем вчера стало известно о том, что Air France "в ближайшее время" собирается заменить приёмники воздушного давления на всех самолётах Airbus, выполняющих средне- и дальнемагистральные рейсы. При этом о сроках начала этого процесса пока ничего не говорится.