ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Продажи автомобилей в России растут уже седьмой месяц подряд. Лидером рынка остаётся бренд Lada: росту продаж отечественного автопрома способствовала успешная программа утилизации старых автомобилей и низкая, по мнению потребителей, стоимость обслуживания автомобилей.

Аналитический центр Юрия Левады провёл пилотный опрос автодилеров в 5 городах России с целью выяснить, соответствуют ли действительности две легенды о российских машинах: низкое качество отечественных авто и низкая стоимость их обслуживания. 

В рамках опроса эксперты анализировали совокупную стоимость обслуживания автомобилей стоимостью до 350 тыс. руб. за 100 тыс. километров пробега. Рассматривались шесть автомобилей: Lada Kalina, Lada Priora, ZAZ Chance 1.5, Daewoo Nexia, Renault Logan и Hyundai Accent.

Статистика поломок не в пользу российского автопрома: по  данным опроса дилеров, ломаются "Калины" и "Приоры" почти в 2 раза чаще, чем недорогие иномарки. Например, в течение гарантийного срока практически у  каждой десятой "Лады" возникают проблемы с подвеской по сравнению с 3-6  автомобилями из 100 для недорогих иномарок, практически у каждой двадцатой – проблемы с КПП.

После окончания гарантийного срока у каждой десятой "Лады" ломается электроусилитель руля, у каждой пятой – проблемы с подвеской, почти у  каждой десятой – проблемы с двигателем.

У недорогих иномарок поломки случаются значительно реже. Например, у ZAZ Chance количество поломок в зависимости от их типа колеблется от 2 до 5,7 на 100  автомобилей в течение гарантийного срока и 3,4 до 9 на 100 автомобилей – после его окончания. У Renault Logan – от 2 до 4,3 на 100 автомобилей в течение гарантийного срока и от 3,4 до 7– после его окончания.

Но по стоимости обслуживания большинство иномарок оказываются дороже российских автомобилей: за 100 тыс. километров пробега совокупная стоимость ТО на Daewoo Nexia составит 46 722 руб., Renault Logan – 46 416 руб., Hyundai Accent. – 49 657 руб. Обслуживание Lada Kalina обойдётся владельцу почти на 30% дешевле – 37 993 руб., Priora – 36 923 руб. Вместе с тем, самым дешёвым из рассматриваемых автомобилей по стоимости обслуживания оказалась всё же иномарка: за 100 тыс. км пробега владельцу ZAZ Chance придётся потратить на техническое обслуживание только 36 891 руб.