11.11.2016, 11:30
На 32 железнодорожных переездах Восточно-Сибирской жд проведены проверки
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. За 10 месяцев текущего года рабочей группой по решению оперативных вопросов в целях обеспечения безопасности на железнодорожных переездах в Иркутской области было проведено обследование 32 железнодорожных переездов в 5 муниципальных районах Иркутской области: Усть-Кутском, Чунском, Тайшетском, Братском, Нижнеудинском.
В состав рабочей группы входят руководители Восточно-Сибирской железной дороги, министерства жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области, ОГИБДД ОМВД России по Иркутской области и др.
Главным показателем безопасности железнодорожных переездов является их техническая исправность, а также состояние пересекающих их дорог. В связи с этим по результатам проверки внесен ряд поручений о ремонте подъездных дорог, установке и обновлении дорожных указательных знаков.
Принято коллегиальное решение о еженедельной передаче информации с камер фото- и видеофиксации, установленных на переездах в районе населенных пунктов Чуна и Юрты, в ОГИБДД ОМВД России по районам для привлечения нарушителей к административной ответственности.
По вопросу закрытия и ликвидации переездов, особенно по главному ходу магистрали, где перерыв между движениями поездов составляет до 6 минут, также поставлены перспективные задачи.
В состав рабочей группы входят руководители Восточно-Сибирской железной дороги, министерства жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области, ОГИБДД ОМВД России по Иркутской области и др.
Главным показателем безопасности железнодорожных переездов является их техническая исправность, а также состояние пересекающих их дорог. В связи с этим по результатам проверки внесен ряд поручений о ремонте подъездных дорог, установке и обновлении дорожных указательных знаков.
Принято коллегиальное решение о еженедельной передаче информации с камер фото- и видеофиксации, установленных на переездах в районе населенных пунктов Чуна и Юрты, в ОГИБДД ОМВД России по районам для привлечения нарушителей к административной ответственности.
По вопросу закрытия и ликвидации переездов, особенно по главному ходу магистрали, где перерыв между движениями поездов составляет до 6 минут, также поставлены перспективные задачи.
